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Nel mercato del mountainbike ci sono alcuni nomi che hanno segnato la storia di questo sport.
David Turner è uno di questi nomi. http://en.wikipedia.org/wiki/Turner_Bikes
La sua storia personale lo vede impegnato nelle gare come agonista per alcuni anni, un corridore di successo e particolarmente attento al tuning delle sospensioni ed alla tecnica. La sua dedizione all'aspetto tecnico convincono alcune aziende a renderlo collaboratore attivo di importanti progetti e così accumula esperienza nel lavorare con Rock Shox, Mongoose, AMP ed altri. Nel 1992 inizia progettare e costruire il suo telaio, nel 1994 mette in produzione il suo progetto, sfruttando le capacità di Ventana, nascono i primo 150 telai "i telai di Turner".
Da allora poco è cambiato nell'approccio al lavoro che David continua a fare, i prodotti si sono arricchiti di nuove tecnologie, lui stesso resta ancora affascinato da come le tecnologie gli permettono di migliorare di anno in anno i frutti del suo lavoro, un lavoro di passione.
La recente collaborazione con Dave Weagle e l'introduzione su tutta la gamma del DW-Link
http://www.dw-link.com arricchiscono i telai Turner di ulteriore sviluppo tecnico per prestazioni mai viste prima. Flux, Spot, Sultan, RFX, DHR sono pronti a scrivere una nuova pagina nella storia del mountainbike.

11 dicembre 2008. I modelli 5.Spot, Sultan e Flux sono in consegna, i primi a testare i nuovi prodotti hanno espresso pareri molto, molto positivi. In particolar modo, dopo aver provato il 5.Spot, alcuni biker esperti lo hanno descritto come estremamente reattivo e pedalabile, hanno definito il nuovo carro DW-Link come incollato al terreno, ne hanno decantato le proprietà sia in salita che in discesa. Grazie David & Dave per aver ideato questi grandi telai.

Per approfondire l'ergomento, di seguito alcuni link:

>FLUX<    >5.SPOT<    >SULTAN<    >RFX<   >DHR<

Flux ha 100mm di escursione posteriore, votato al cross country, questo telaio mantiene la tradizionale maneggevolezza ed equilibrata reattività, tipico dei prodotti Turner. Costruito con la massima qualità, senza compromessi, è ora dotato dell'efficenza del sistema DW-Link. Per il 2009 il posizionamento dei fulcri DW-Link è stato ottimizzato per un comportamento della sospensione posteriore particolarmente adatto al XC, rilancio, agilità, trasmissione della potenza...il tutto senza inibire il funzionamento dell'ammortizzatore, libero di lavorare in tutta la sua escursione. Il progetto Flux si è concretizzato in questo oggetto dei desideri, macchina ideale per sputare i pomoni in una gara XC così come per raggiungere lo sfinimento in lunghissime epic ride. Non vi resta che pedalare ora

Prezzo 2599€ IVA compresa
Colori disponibili: Fire engine red (rosso), Stardust silver (argento)
Misure disponibili: XS, S, M, L, XL, 2XL
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Sultan. Con ruote da 29" e 120mm di corsa, gestiti da un apposito DW-Link questa bici letteralmente divora ogni ostacolo gli si presenti davanti. Questa è una All-Mountain veloce, questa è una XC ormonata, questa è equilibrio e sostanza. Molti di voi sono già innamorati delle ruote da 29", non siamo qui a parlarvi dei vantaggi che le ruote grandi vi possono dare, siamo qui per dirvi che questa bici è quella giusta se volete un Turner + una coppia di ruote da 29" + un DW-Link appositamente disegnato. Il concetto è chiaro? Pensate davvero di poter trovare di meglio in giro? Per tutti gli altri abbiamo solo una cosa da dire: Provatela.

Prezzo 2599€ IVA compresa
Colori disponibili: Gloss White (bianco), Bronze glimmer (bronzo)
Misure disponibili: S, M, L, XL, 2XL
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TECH NOTE: Categoria Enduro Trail / Adventure XC, 140mm di escursione, peso dichiarato 3.04Kg taglia M, ammortizzatore Fox RP23 (inter. 190mm), triangolo allegerito, DW-Link, attacco PM posteriore integrato, carro assimmetrico, forcellino cambio intercambiabile, scatola movimento centrale da 73mm, reggisella da 30.9mm, deragliatore 34.9mm fascetta alta top pull, sterzo da 1 1/8"

Spot. Tutta nuova, 140mm di escursione. Questa è la trail bike con l'intuitiva maneggevolezza e incredibile versatilità che già avete aprezzato sul vecchio "5-Spot" ora però c'è dell'altro. Cinque anni dopo aver rivoluzionato il panorama delle trail bike con il 5 Spot, Turner torna a scrivere una nuova pagina nella storia delle bici "per fare tutto", con l'aggiunta del carro DW-Link, ridisegnato per offrire il massimo in efficenza di pedalata, assorbimento degli urti, frenata attiva. Scalare un passo con questa bici vi chiarirà le idee su cosa significa "pedalata efficente", infilarvi un un tortuoso singletrack con questa bici vi chierirà le idee su cosa significa "maneggevolezza senza compromessi" e buttarvi a tutta velocità in una discesa tecnica vi chiarirà le idee su un sacco di cose interessanti come "frenata sempre attiva", "curva di progressione ottimizzata", "basso rapporto di compressione" e "anti-squat". David Turner l'ha progettata e costruita per chi ama le uscite lunghe e divertenti, in salita ed in discesa, per chi ha un buon rapporto con la gravità sia quando si deve fare fatica sia quando si devono mollare i freni.
E tu pensi di essere il tipo giusto per il nuovo SPOT? Beh, nessuno verrà a controllare le tue prestazioni ma se incrociandoti su un sentiero in sella al tuo SPOT ti vedremo un sorriso stampato in faccia...allora potremo presumere di SI

Prezzo 2599€ IVA compresa
Colori disponibili: Blue streak (blu), Iron Glimmer (grigio scuro)
Misure disponibili: XS, S, M, L, XL, 2XL
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RFX. Provate e rispondere a questa domanda: Avete mai provato una bici con 170mm di escursione, un peso complessivo inferiore a 14kg, una impressionante velocità in discesa, estremamente agile e veloce in salita, totale assenza di fastidiosi "pedal kick back" e "power sapping bob"? Avanti dite la verià, nemmeno la miglior bici che avete provato passa questo test. Non preoccupatevi, adesso questa bici c'è. Si chiama Turner RFX.
Ragionando per categorie, questa bici è difficile da "inquadrare", questo per Turner non è un gran problema, credo non lo sia nemmeno per voi. All-Mountain estremo? Free-Ride leggero? Non so voi ma io preferisco prendere l'RFX e pedalare...poi magari mi viene in mente il nome di questa categoria...che ne dite di "free-trail riding"?

Prezzo ND € IVA compresa
Colori disponibili: Gloss white (bianco), British racing green (verde)
Misure disponibili: S, M, L, XL, 2XL
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DHR. In Downhill hai solo pochi minuti per guadagnarti la giornata. Non c'è posto per bici pesanti, per sospensioni inefficenti, per curve di progressioni dettate dal caso. Solo una bici studiata per il DH racing può portatrti sul podio di una DH.
Costruita sull'eredità raccolta in 8 anni di gare dalle vecchie DHR, migliorata con l'introduzione del sistema DW-Link già campione del mondo, ora questa DHR vi lascierà a bocca aperta per la capacità di rilancio, per come potrete finalmente trasformare la potenza dei vostri muscoli in brucianti accelerazioni, per come potrete contare su una sospensione da 210mm efficente anche nelle frenate più impegnative, per come potrete mollare i freni là dove prima non avreste potuto.

Prezzo ND € IVA compresa
Colori disponibili: Race yellow (giallo), Semi-gloss black (nero)
Misure disponibili: S, M, L
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Potrete continuare a riconoscere a prima vista un Turner in mezzo ad altre cento bici...triangolo minimalista con tubi tondi, snodi incastonati in parti CNC di pregievole fattura, carro con sezioni quadrate e rettangolari....l'evoluzione continua ma il DNA di base di questi telai resta quello della famiglia Turner.